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《太原铁道科技》是一本有较高学术价值的季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
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1.文稿应为作者创作的首发稿。来稿务必论点明确,论据可靠,数据准确,文字精炼。稿件署名作者应为合法著作权人,文责由作者自负。作者享有文稿的著作权。
2.文题应具体、确切,高度概括文章并应使用规范术语。文题一般不超过20个汉字,应避免使用非公知公用的外来语、缩写词、代号、符号等。
3.参考文献采用顺序编码制,按文献在文中出现的先后顺序排列。以不少于10条为宜。直接引用须标注具体页码,概述性引用可标注页码范围。
4.中文关键词一般为3~5个,关键词之间用空格隔开,最后一个关键词后不加标点。
5.关键词是反映论文主题概念的词或词组,关键词前以“[关键词]”作为标识;一般每篇可选3~8个。
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢太原铁道科技杂志编辑部大大,感谢~~感谢
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子
9月中旬在投太原铁道科技杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
退得挺快,挺好的[流泪]
你好,请问太原铁道科技杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
太原铁道科技杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
尊敬的太原铁道科技杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊
太原铁道科技杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高