天津航海杂志
- 主管单位：天津市科学技术协会
- 主办单位：天津市科学技术协会
- 国际刊号：1005-9660
- 国内刊号：12-1129/U
- 影响因子：0.230
- 创刊：1980年
- 周期：季刊
- 发行：天津
- 语言：中文
- 邮发：
- 杂志编号：128.00号
发表流程
《天津航海》（CN：12-1129/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《天津航海》坚持科学技术工作必须面向经济建设的方针。所刊用的稿件要紧密结合航运业的船舶营运、科研、教学的需求。保持一定数量的基础技术、高新技术、应用技术和一线高级船员的实践经验等方面的文章，是航运管理人员、高级船员、航运院校师生的良师益友。
1.鼓励原创首发，来稿文责自负，如有抄袭按惯例追责。来稿一律不退，请作者自留底稿。
2.参考文献著录格式请参照国家标准《文后参考文献著录规则》(GB7714-87)。
3.摘要应具有自明性和独立性，并拥有与一次文献同等量的主要信息。即不阅读全文就能获得必要的信息。
4.来稿必须附有作者(或联系人)的真实姓名，详细通信地址，联系电话及电子信箱，以便于审稿中联系。
5.正文中标题层次格式:一级标题用“一”，居中;二级标题用“(一)”;三级标题用“1”。尽量不要超过三级标题。
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某轮搁浅事故调查
文章通过一起船舶搁浅事故的调查实践,希望为今后调查人员编写海事调查报告提供参考,并为船舶安全管理提供技术支持。
作者：王维印; 喻启胜; 毕学军 刊期： 2017年第02期
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《世界港口里程表》编制研究
文章简述了《世界港口里程表》的编制背景和意义,通过对现行国内外版本的分析和研究,提出了其新版的编制思路和制作方法,确立了书表的总体结构及港口、连接点、航线的选取原则,设计了地名索引、点位示意图编绘方案。介绍了版式设计和质量控制的方法。
作者：郑明伟; 吴俊彦; 孙国勇 刊期： 2017年第02期
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英版海图临告、预告管理方法比较及分析
文章通过对英版海图临告、预告的两种常用管理方法比较和分析,结合电子版航海通告在临告、预告管理上的优势,针对存在的问题提出了相应的解决办法和建议。
作者：谢继祥 刊期： 2017年第02期
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国务院再推3800亿元减税大单
2017年4月19日，国务院总理主持召开国务院常务会议，决定推出进步减税措施，增值税税率由四档减至17％11％与6％三档，预计全年将再减轻各类市场主体税负3800多亿元人民币，持续推动实体经济降成本增后劲。
作者： 刊期： 2017年第02期
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船舶在沿岸夜航中的风险评估与控制
文章利用模糊综合评价理论,建立风险评估的数学模型,对引发船舶夜航风险的因素进行综合评估,确定风险等级和引发风险的最主要因素。在风险识别和评估的基础上,采取针对性措施,对有效控制风险、确保安全,具有一定的指导意义。
作者：王勇 刊期： 2017年第02期
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的反馈：
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
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的反馈：
天津航海杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
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的反馈：
你好，请问天津航海杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢？是不加参考文献6000字以内呢？还是加上参考文献6000字以内呢？
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的反馈：
天津航海杂志编辑的态度非常认真、和蔼，来回修改了好几次，很快就录用了。国内的顶级杂志，影响力很大，看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
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的反馈：
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
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的反馈：
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。天津航海杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
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的反馈：
天津航海杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
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的反馈：
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
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的反馈：
天津航海杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
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的反馈：
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。