汽车与运动杂志
- 主管单位：人民日报社
- 主办单位：人民日报社
- 国际刊号：1673-0798
- 国内刊号：11-5325/U
- 创刊：2005年
- 周期：月刊
- 发行：北京
- 语言：中文
- 邮发：80-317
- 全年订价：¥280.00元
发表流程
《汽车与运动》（CN：11-5325/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车与运动》获奖情况：2010年被收录在《共和国期刊60周年》中、2005年度全国汽车场地越野锦标赛、越野运动媒体贡献奖、2008年度中国环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛新闻报道奖。
1.本刊有权对来稿进行必要的删改，如不同意删改，请在投稿时说明。请作者自留底稿。
2.正文应中心明确，分层论述。各层次标题格式为一级标题：一……；二级标题：（一）……；三级标题：1……；四级标题：（1）……；五级标题①……。
3.基金项目请注明文章相关课题的基金来源及编号。
4.文章需附中、英文摘要，中文摘要字数为200个～250个，中英文摘要内容相符。
5.作者简介:姓名、性别、出生年份、籍贯、工作单位、职称、学历、研究方向，通讯地址、邮政编码、联系电话、电子信箱，相关信息务必准确。
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积跬步至千里,开创新局面
2018年12月20日,值国家改革开放40周年之际,2018中国汽车摩托车运动联合会会员代表大会在河南郑州召开。各界代表近500人出席了本次会议。会议由中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东主持。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军同志以'积跬步,至千里,开创汽摩运动新局面'为题做出了2018中汽摩联的年度工作报告。2018年,中国汽车摩托车运动联...
作者：孙燕初 刊期： 2019年第01期
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“中国心”2018年度新能源汽车动力系统评选获奖名单
作者： 刊期： 2019年第01期
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新年伊始
按照黄历,农历春节才是新年的伊始,但随着元旦的到来崭新的纪元已经拉开帷幕。元旦都过了,春节还会远吗?是的,2018已经成为过去式,新的一年里,万象更新,当然也包括那些2018年立下的flag。就拿编辑部来说,1月份我们将会迎来2019年的第一个大项目第四届中国汽车发动机技术大会。届时编辑部将会像'迟到'的候鸟一样,倾巢出动,飞抵湖南湘潭。这届发动...
作者：马爽 刊期： 2019年第01期
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纪念改革开放40年“致敬杰出中国车商”盛典在深圳举行
12月15日,在改革开放的起点——深圳市罗湖区,中华全国工商业联合会汽车经销商商会、《中国汽车报》社有限公司,联手举办的以'不忘初心继往开来'为主题的重大庆典'致敬中国车商杰出代表'拉开帷幕。罗湖是改革开放的先行区,是改革开放和深圳特区建设的原点,也是小平同志著名的'南方谈话'的发声地。在这片热土上,留下了改革开放的重要印记,也见证...
作者： 刊期： 2019年第01期
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商会简介
中华全国工商业联合会汽车经销商商会,简称全国工商联汽车经销商商会(英文简称CADCC),于2006年12月3日在人民大会堂成立,是中华全国工商业联合会直属行业商会,是服务于广大汽车经销商的全国性行业组织。商会会员主体是全国各地的汽车经销商。
作者： 刊期： 2019年第01期
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的反馈：
汽车与运动杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
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的反馈：
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
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的反馈：
退得挺快，挺好的[流泪]
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的反馈：
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
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的反馈：
你好，请问汽车与运动杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢？是不加参考文献6000字以内呢？还是加上参考文献6000字以内呢？
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的反馈：
汽车与运动杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
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的反馈：
汽车与运动杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
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的反馈：
尊敬的汽车与运动杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
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的反馈：
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
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的反馈：
9月中旬在投汽车与运动杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!