发表流程
《汽车与社会》(CN:11-3714/U)是一本有较高学术价值的大型旬刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车与社会》充分关注汽车业内各种企业不同的广告需求,立足于中国汽车工业及相关汽车产品的市场实际发展,以专业化、品牌化的运营模式对汽车行业进行深度解读,从厂商动态、整车消费到汽车后市场发展研究,从厂商、经销商、用户等多方面的需求诠释中国汽车发展的轨迹。
1.作者应保证对作品拥有合法的著作权。本刊不承担由于作者的著作权纠纷所带来的任何连带责任。
2.关键词一般要求3~8 个能反映文章主题内容的词(组)。
3.正文:文内标题简捷、层次分明。文字、标点及数字的运用应符合规范。
4.作者简介须标注作者的工作单位、主要职务职称、联系方式(电子信箱和电话)等。
5.来稿如获得有关政府部门或社会团体设立的研究基金或课题资助,务请列出基金名称及编号。对项目论文本刊原则上优先刊发。
9月中旬在投汽车与社会杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
你好,请问汽车与社会杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
请问汽车与社会杂志投稿时需要附单位介绍信吗?
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。汽车与社会杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。
昨天联系了汽车与社会杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
汽车与社会杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
汽车与社会杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
汽车与社会杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。