发表流程
《大陆桥视野》(CN:65-1233/F)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《大陆桥视野》杂专是中国乃至世界唯一一家专门深度报道沿桥各城市经济发展和新亚欧大陆桥畅通以及东中西部联致力发展的中文综合经济刊物和权威主流媒体。
1.本刊发表的所有文章都不代表编辑部的意见,均由作者文责自负。
2.文章一般有引言部分和正文部分,序号从引言开始编。正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用一、(一),1,(1)。
3.同一注释里如需罗列多条同类文献的,一般按时间顺序排列,用分号隔开(但依论证重要程度排列的文献次序除外)。同一注释里中外文文献混合排列的,结尾所使用的句号以最后文献的语种所对应的格式为准。
4.作者简介:编排格式:姓名(出生年-),性别(民族,汉族可省略),籍贯,学位,职称或职位,主要研究方向(联系电话,邮箱)。
5.按照GB/T7714-2005《文后参考文献著录规则》的有关规定,本刊参考文献采用顺序-编码制,引用的参考文献请在正文中用方括号和阿拉伯数字按顺序标在引用处。
2019年2月26日下午,推进'一带一路'建设工作领导小组办公室副主任、国家发展改革委副主任宁吉喆同志主持召开中欧班列建设专题会议,总结2018年中欧班列建设进展情况,研究谋划2019年中欧班列建设工作。宁吉喆同志指出,2018年,推进'一带一路'建设工作领导小组办公室和各有关部门、单位.
作者: 刊期: 2019年第03期
本刊讯为贯彻落实党中央、国务院关于推动高质量发展的要求和中央经济工作会议精神,近日,国家发展改革委联合中央网信办、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部等24个部门和单位印发《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》(发改经贸[2019]352号,简称《意见》)。《意见》紧紧围绕落实中央经济工作会议精神.
作者:本刊讯 刊期: 2019年第03期
本刊讯为贯彻落实国务院有关工作部署,探索符合我国国情和物流业发展特点的行业管理模式,破除制约物流降本增效和创新发展的体制机制障碍,更好发挥物流业对国民经济发展的基础性、战略性和先导性作用,近日,国家发展改革委.
作者:本刊讯 刊期: 2019年第03期
3月5日上午,十三届全国人大二次会议开幕,国务院总理作政府工作报告,其中提到交通运输的部分有:回顾2018年,交通运输重大事项有:优化能源和运输结构;清理规范各类涉企收费,推动降低用电、用网和物流等成本;粵港澳大湾区规划建设迈出实质性步伐,港珠澳大桥建成通车.
作者:本刊编辑部 刊期: 2019年第03期
连云港港开港于1933年,历经85年发展,目前已形成以连云港区为主体、赣榆港区为北翼、徐圩和灌河港区为南翼的'一体两翼'港口布局(规划岸线总长100.7公里,可建200个10万吨级、若干个30万吨级码头)。其中,连云港区作为专业彳t、大型化、集装箱化的枢纽港区,进港航道25万吨级,海港泊位最大靠泊能力3?万吨级,万吨级以上泊位数47个’设计能力I.2亿吨,...
作者: 刊期: 2019年第03期
退得挺快,挺好的[流泪]
大陆桥视野杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
9月中旬在投大陆桥视野杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。大陆桥视野杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……
大陆桥视野杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
你好,请问大陆桥视野杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
尊敬的大陆桥视野杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊