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《摩托车信息》(CN:50-1111/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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2018年1月~10月,出口金额排名前五位的系列品种依次为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,出口金额分别为12.37亿美元、8.20亿美元、4.72亿美元、3.68亿美元和1.89亿美元。与上年同期相比,50和250系列出口金额略有下降,其他品种保持增长,其中125系列增速更快。1月~10月,上述五大系列品种共出口30.86亿美元,占摩托车出口总额的88.50%。
作者:摩信 刊期: 2018年第12期
2018年10月,出口金额排名前五位的系列品种依次为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,出口金额分别为1亿美元、0.66亿美元、0.39亿美元、0.25亿美元和0.13亿美元。环比分别下降18.96%、19.26%、7.70%、26.12%和16.24%。10月,上述五大系列品种共出口2.43亿美元,占摩托车出口总额的89.34%。
作者:摩信 刊期: 2018年第12期
2018年10月,二轮摩托车三大品种车型产销环比和同比均呈不同程度下降。跨骑车产销61.89万辆和60.88万辆,环比下降11.54%和11.87%,同比下降8.51%和11.96%;踏板车产销24.03万辆和25.07万辆,环比下降13.58%和12.33%,同比下降23.35%和19.48%;弯梁车产销16.67万辆和16.74万辆,环比下降7.78%和8.10%,同比下降13.62%和17.03%。
作者:摩信 刊期: 2018年第12期
2018年10月,摩托车产销环比、同比均呈一定下降。1月~10月,全行业累计产销1299.77万辆和1302.37万辆,同比降幅进一步扩大。10月,全行业完成摩托车产销115.79万辆和115.95万辆,环比下降9.41%和9.60%,同比下降13.57%和14.77%。其中,二轮摩托车产销102.59万辆和102.68万辆,环比下降11.44%和11.39%,同比下降13.28%和14.75%;三轮摩托车产销13.2万辆和...
作者:摩信 刊期: 2018年第12期
从微幅上扬到再度下跌,中国摩托车行业只花了一年时间。严峻复杂的宏观经济形势和内外交困的车辆制造业发展现状,让很多企业在随波逐流与激烈竞争中被淘汰出局,摩托车产业充分感受到寒冬来临的彻骨冰冷。但所谓的“夕阳产业”真的没有上升空间了吗?产业未来的发展道路是否越来越窄?事实并非如此。在市场整体行情趋于低迷的背景下,依然有一些企业...
作者:本刊评论员 刊期: 2018年第12期
摩托车信息杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……
你好,请问摩托车信息杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
昨天联系了摩托车信息杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?
摩托车信息杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
9月中旬在投摩托车信息杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢摩托车信息杂志编辑部大大,感谢~~感谢
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。