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《规划师》(CN:45-1210/TU)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《规划师》在内容上均衡规划理论、实践和人物三大版块内容,全面“关注城市热点、探讨规划理论,分析典型案例、总结束实践经验,传递信息动态”。同时突出“规划论坛、规划设计”(案例分析)、管理研究、规划广角、采风访谈、评论辩论、注册考评、文苑余谈等内容,加大案例介绍、国外规划和人物交流,是规划建设的决策者、管理者、规划师、建筑师,以及高校师生与科研人员的重要的资讯来源和参改读本。
1.论文如为基金资助项目的成果,请注明基金及项目名称,本刊将优先录用。
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在“直连直通”成为城市交通基础设施建设的发展方向和重要主题这一趋势下,广州提出建设“枢纽型网络城市”的目标,并计划于2035年建成全球交通枢纽。在此背景下,为提升公共交通换乘效率,引导居民绿色出行,文章以轨道交通站点公交一体化衔接为切入点,结合公交一体化衔接的要求,对交通衔接设施的规划要素进行深入研究,并结合广州嘉禾望岗站进行实...
作者:林太志; 陈罡 刊期: 2019年第15期
一体化的公共客运交通是实现城乡协调发展的重要基础。过去受二元治理体制的影响,城市与乡村客运交通在服务对象、规划目标、经营主体和组织方式等方面存在差异,相互之间缺乏有效的衔接。为实现城乡公交一体化发展,需要从城市-城市、城区-郊乡、节点-线路、时间-空间、需求-供给等多维视角审视其不同特征,从而掌握城乡客运交通的客观规律。城乡...
作者:黄正东; 黄嘉诚; 刘学军 刊期: 2019年第15期
城乡公交一体化在我国学界已讨论多年,但各地方的“一体化”建设实践依旧面临重重困境,主要表现在运营模式、线网结构和管理体制3个方面的整合困难。文章从交通需求、空间层级与发展阶段的城乡差异入手,剖析这一困境现象背后的机制和成因,发现运营机制、空间差异和部门协作是制约城乡公交一体化建设的主要因素,进而提出改善城乡公交一体化建设水...
作者:卓健; 尉闻; 李云娜 刊期: 2019年第15期
近年来,随着人们对交通要求的不断提高,规划界提出了交通网络建设要实现"直连直通"的目标,这个目标体现了"以人为本"的核心思想,以及构建"门到门"完整出行链的交通发展思维。文章结合当前国内城市在城乡公交一体化建设中的特征与问题,基于完整出行链视角,提出城乡公交体系应当由"互联互通"向"直连直通"转变的观点,并以系统空间布局为切入点,从公...
作者:张乔; 邓晶; 黄建中; 马煜箫 刊期: 2019年第15期
新型城镇化坚持“以人为本”,普铁时代“互联互通”的网络难以满足高铁时代客群出行的要求,“直连直通”模式应运而生。文章明确“直连直通”的定义与内涵--城镇群内部以高铁或城际铁路为主要方式,实现城市功能区之间“点到点”的直接联系;结合理论研究和案例分析,总结“直连直通”模式发展的现状与挑战;基于“枢纽-网络”理论,提出强化枢纽与城...
作者:李鑫; 赵强; 戴继锋 刊期: 2019年第15期
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
规划师杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
你好,请问规划师杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
规划师杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
规划师杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。
求助各位学友,还有3天就投稿满一个月了,但是现在目前仍然是初稿待处理,请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了,官网也没有撤稿的选项,请问该如何撤稿呢?
规划师杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
退得挺快,挺好的[流泪]