发表流程
《内燃机车》(CN:21-1211/U)是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《内燃机车》现已更名为《铁道机车与动车》
1.稿件应包括作者姓名、单位、职称、联系电话、通讯地址、电邮地址。
2.前言应交代本研究历史背景、研究意义和研究目的,提出研究需要解决的问题,重点阐述本研究创新点。
3.请在来稿首页的题目、姓名下面列出文章的内容提要和关键词。内容提要一般不应超过300字,但也不宜过短,关键词2-5条。
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内燃机车杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
9月中旬在投内燃机车杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
退得挺快,挺好的[流泪]
内燃机车杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
内燃机车杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。
请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?
请问内燃机车杂志投稿时需要附单位介绍信吗?
各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……