《钢结构》（CN：11-3899/TF）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

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• 钢制电缆桥架结构抗震动力响应影响因素分析简

  针对钢制电缆桥架结构进行抗震动力响应影响因素研究,在模拟振动台上搭建了测试系统,采用白噪声激励,进行了激励方向、激励强度和载重影响试验,分析了电缆桥架立柱顶部测点的加速度响应,根部测点的应变响应。分析结果表明:激励方向、激励强度和载重对加速度和应变响应有影响,三向激励比单向激励的峰值加速度和应变大,阻尼比随激励强度增大而增大...

  作者：胡服全; 朱翊洲; 高文军; 杨培勇; 何铮; 李鹏飞 刊期： 2016年第11期

• 信息简

  作者： 刊期： 2016年第11期

• 中等跨径公路钢箱梁桥结构内力分析简

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  作者：赵剑丽 刊期： 2016年第11期

• 大跨度铁路钢桁斜拉桥动力特性统计与基频分析简

  通过收集国内外大跨度铁路钢桁斜拉桥基本资料,总结分析该类桥梁自振频率和振型的变化规律,并研究既有斜拉桥基频经验算式的适应性。结果表明:大跨度铁路钢桁斜拉桥第一阶振型一般为反对称漂浮振型,这与结构普遍采用半漂浮体系有关,当铁路斜拉桥主跨达千米级后,纵漂和横弯基频非常接近。竖弯、横弯、扭转及纵漂基频均与主跨跨径为幂函数相关(指...

  作者：郭辉; 谢华灿; 刘晓光; 赵欣欣; 乐思韬 刊期： 2016年第11期

• 公铁两用大桥现状与可持续发展趋势分析简

  公铁两用大桥是世界上设计桥梁占用通道资源最节省的大桥类型,符合环保、节能、可持续发展的人类生存法则。公铁两用大桥设计寿命一般都大于100年,这类桥梁在具备可靠的结构构造的同时,在运营阶段必须得到妥善的养护维修,才能实现耐久性与可持续发展的目标。对大部分国内外大跨度公铁两用大桥的结构设计特点进行了论述;结合公铁两用大桥的设计特...

  作者：雷俊卿; 黄祖慰; 桂成中; 曹珊珊; 刘昊苏 刊期： 2016年第11期